我國閥門制造進入國際高端閥門市場

【上海制發(fā)閥門訊】

　   近日，70名同志被授予“荊州市突出貢獻人才獎”，他們行業(yè)有別、角色有別，但都胸懷高遠志向，敢扛最重的擔子，敢啃最硬的骨頭，敢破最大的難題，在各自的工作領域貢獻聰明才智，做出了成績、樹立了標桿。為在全社會形成禮敬人才、尊重人才、厚愛人才的濃厚氛圍，推動荊州轉型趕超、加快復興，今起，本報開設“弘揚愛國奮斗精神建功立業(yè)新時代”專欄，講述突出貢獻人才的精彩故事，敬請關注。

　   在湖北洪城通用機械有限公司網(wǎng)站典型業(yè)績一欄，津巴布韋卡里巴南岸水電站工程水輪機進水蝶閥的大幅照片分外醒目。

　　這項工程中的水輪機進水蝶閥，內圈直徑5.78米，是我國首臺口徑最大、制造難度最高的高性能蝶閥，代表了閥門制造業(yè)的頂尖水平，在“一帶一路”沿線國家傳為美談。業(yè)內專家評價說，這是我國閥門制造進入國際高端市場的一面旗幟。

　　這一大型閥門，攻克了超大直徑和深度柱銷孔加工等6大工藝難關，而荊州市突出貢獻人才藍為剛就是該項目的工藝負責人。

　　“這個人，勤學肯干，點子多！”走進湖北洪城通用機械有限公司的重型車間，提起藍為剛，師傅們無不豎起大拇指。

　　今年46歲的藍為剛是該公司的工藝處處長，24年來，他堅持在制造崗位生產(chǎn)一線工作。在車間的閥門半成品旁，身穿灰藍色工作服、戴著眼鏡的藍為剛正指導工人師傅對閥門密封底座進行加工。

　　“津巴布韋卡里巴南岸水電站工程水輪機進水蝶閥的密封底座，比這個可難多了！”指著工人師傅正在加工的產(chǎn)品，藍為剛介紹說。

　　早已是國內最具實力大型高端閥門制造基地的湖北洪城通用機械有限公司，積極響應“一帶一路”倡議。2016年3月，該公司啟動了津巴布韋卡里巴南岸水電站工程水輪機進水蝶閥的制造。

　　“一套閥門有400多噸重，9米多高。不銹鋼密封座直徑6.7米，厚度只有50毫米。閥門之重、之大，底座之薄都是國內不曾見過的。”提起此事，藍為剛覺得自己身上有千鈞重的擔子。

　　底座薄、剛性差，就調整和控制焊接順序、加裝多層米字型支撐，與蓋端組裝增加其剛性，再用分步粗精加工的方法，確保加工尺寸精度。閥門本體重，不便安裝，就自創(chuàng)鋼制打翻臺，采用柔性吊裝空中打翻的工藝。柱銷孔深太深，加工不便，就用同類材質先試驗，再施工，自制鉆桿定位套，進行4級分步施工，既保證銷孔的精度加工，也確保了鉆桿施工的垂直型……制造過程中的無數(shù)個日日夜夜，藍為剛和工人師傅們始終“泡”在一起，采用創(chuàng)新工藝，改進施工流程，產(chǎn)品終于在7個月后通過驗收。2017年9月，該產(chǎn)品機組在現(xiàn)場安裝完成，并通過了最嚴苛的動水關閥試驗。看著同事們從非洲發(fā)回的視頻，藍為剛說：“一種中國人的自豪感油然而生。”

　　藍為剛回憶，這種感覺在2010年時也曾有過。當年，公司承接了國內最大口徑水輪機球閥的制作。這個閥門焊接施工空間小，接縫是普通閥門的近4倍，加工工序比普通閥門多出一倍。藍為剛經(jīng)過半年多時間的攻關，通過改進堆焊工藝，突破大型閥軸與球體單獨加工等多項技術難題，實現(xiàn)了水輪機球閥產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

　　攻克大模數(shù)蝸桿數(shù)控車削加工、超薄壁C型密封圈加工、超大型閥門活塞缸和活塞加工……在湖北洪城通用機械有限公司技術進步表彰大會紀念冊上，記錄著藍為剛攻克的幾十項工藝難關，這些紀念冊，如同一枚枚勛章，激勵著他勇敢而自信地面對一道道工藝難關。

 

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